Loganul ”donează” dCi-ul de 90 CP versiunilor Mercedes-Benz A 160 CDI şi B 160 CDI

Nu este prima oară când auzim de echiparea maşinilor Mercedes-Benz cu un motor Renault, folosit şi de Dacia – mai întâi a fost vorba de Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEfficiency Edition, compacta germană utilizând dCi-ul de 110 CP, cunoscut de pe Dacia Duster.

Acum, lucrurile merg mai departe, francezii punându-le germanilor la dispoziţie versiunea de 90 CP a dCi-ului de 1,5 litri, care urmează să echipeze atât compacta A-Class, cât şi monovolumul B-Class.

Motorul va putea fi identificat prin logo-urile A 160 CDI, respectiv B 160 CDI, dar, spre deosebire de modelele Dacia, va fi disponibil cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, nu doar cu 5. Opţiunea unei cutii automate nu există pentru acest motor diesel de bază.

În mod interesant, noul Mercedes-Benz A 160 CDI nu devine cel mai econom A-Class, titlul fiind păstrat în continuare de varianta A 180 CDI BlueEfficiency Edition. Aceasta afişează un consum mediu de 3,6 litri/100 km, faţă de 3,8 litri/100 km pentru A 160 CDI (emisiile de CO2 sunt de 92 g/km, în timp ce A 160 CDI emite 98 g/km).

Totuşi, avantajul lui A 160 CDI ţine de preţ, în Germania costă de la 25.882 euro, cu aproape 1.500 euro mai puţin decât A 180 CDI BlueEfficiency Edition. De asemenea, A 160 CDI este mai ieftin cu aproape 1.000 de euro decât A 180 CDI, care afişează un consum similar şi performanţe uşor mai bune.